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        產(chǎn)品介紹

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        汽油機尾氣凈化系列

        汽油機尾氣凈化系列


        三元催化劑(TWC,Three-way catalyst)是目前有效的汽油車(chē)排放后處理方案。合肥神舟在配方及涂覆工藝方面均自主開(kāi)發(fā),產(chǎn)品可滿(mǎn)足國V、國VI排放要求,產(chǎn)品一致性及耐久性滿(mǎn)足客戶(hù)要求。適用于國Ⅵ階段的汽油顆粒過(guò)濾器(GPF)已擁有成熟技術(shù)儲備。
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        柴油機尾氣凈化系列

        柴油機尾氣凈化系列


        選擇性催化還原(SCR)技術(shù)是公認的中重型柴油車(chē)NOx減排的主流技術(shù),神舟作為SCR系統集成供應商,可提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品及應用技術(shù)支持。SCR催化劑具有起燃溫度低、工作溫度窗口寬等特點(diǎn),已形成釩基催化劑的規?;a(chǎn)能力,并擁有適用于國Ⅴ、國Ⅵ階段分子篩催化劑產(chǎn)品。自主開(kāi)發(fā)完成的氣助集成式噴射系統已產(chǎn)業(yè)化應用,液助式噴射系統已開(kāi)發(fā)完成。筒式/箱式催化器已開(kāi)發(fā)完成,并通過(guò)十萬(wàn)公里耐久測試。柴油排放顆粒物的治理是當今社會(huì )熱點(diǎn)問(wèn)題,神舟針對PM減排已形成DOC/POC/DPF/CDPF等系列產(chǎn)品,適用于各種排量車(chē)型,完全滿(mǎn)足國Ⅳ、國Ⅴ排放要求,并已擁有滿(mǎn)足國Ⅵ階段排放的成熟產(chǎn)品。柴油車(chē)氧化型催化劑(DOC)低溫性能及抗硫性能滿(mǎn)足客戶(hù)要求;自主開(kāi)發(fā)的柴油車(chē)顆粒過(guò)濾器(DPF)再生控制系統,使得DPF/CDPF產(chǎn)品已具備系統化應用能力,直接適用OEM市場(chǎng)。
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        天然氣機尾氣凈化系列

        天然氣機尾氣凈化系列


        使用氣體燃料作為動(dòng)力源的汽車(chē),相比于傳統柴油發(fā)動(dòng)機,在節能減排方面具有巨大優(yōu)勢,在我國已得到大范圍應用。氣體燃料屬于清潔能源,但以氣體燃料為動(dòng)力源的汽車(chē)并不屬于清潔汽車(chē),必須加裝專(zhuān)用的后處理裝置才能實(shí)現真正意義的節能減排。神舟已開(kāi)發(fā)完成適用于雙燃料車(chē)、CNG車(chē)、LPG車(chē)用且滿(mǎn)足國V及Ⅵ排放的專(zhuān)用催化劑,針對結構穩定難以去除的烷烴為主的排放污染物,凈化效果明顯。
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        非道路產(chǎn)品系列

        非道路產(chǎn)品系列


        非道路移動(dòng)機械指的是以?xún)热紮C為動(dòng)力的各種移動(dòng)式機械設備,如工程機械、農業(yè)機械、發(fā)電機組等,在道路機動(dòng)車(chē)收緊控制的同時(shí),非道路移動(dòng)源的污染日益凸顯。公司已開(kāi)發(fā)完成蜂窩式、金屬絲網(wǎng)、泡沫金屬結構的催化器產(chǎn)品,可滿(mǎn)足國家第四階段的非道路移動(dòng)源排放法規需求。
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        企業(yè)優(yōu)勢

        您  身  邊  的  凈  化  器  企  業(yè)

        公司目前能提供滿(mǎn)足柴油機國四、國五到國六,汽油機、燃氣機及非道路T4排放法規的有效且性?xún)r(jià)比較高的產(chǎn)品:TWC、DOC、POC、DPF、SCR后處理系統。公司通過(guò) IATF 16949質(zhì)量管理體系認證,并具備年生產(chǎn)100萬(wàn)升催化劑及封裝30萬(wàn)套后處理器的能力。

        新聞動(dòng)態(tài)

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        中石化石油化工科學(xué)研究院有限公司副院長(cháng)王皓蒞臨我司指導工作
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